英国人一见情势不妙，就退让了一步，说香港到九龙我们来修，九龙到广州你们想修就修吧。

不料电线铺到增城的时候，也不知道是谁煽动的，老百姓又不干了。

他们也不管是华线还是洋线，一视同仁，统统砸光，最后这两截线路一段也没修完。

这次争端所产生的一个结果，就是一份总理衙门和诸国公使签署的法律文件，把丁日昌的构想正式写入条款中去：&ldo;电报海线沉于海底，其线端不得牵引上岸，以分华洋旱线界限。

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后来发生的&ldo;大北公司海旱事件&rdo;证明，丁日昌的这一约定是极有远见的，此系后话，咱们后面会详细讲讲。

丁日昌在上海胜了洋人一阵，从此也对电报产生了兴趣。

他本来就是洋务派的干将，对于西方新式发明颇为敏感，电报的种种好处也看在心里，格外留意。

到了1875年，丁日昌调任福建巡抚。

他对于在上海的电报争端一直耿耿于怀，到了福建以后，他立刻从海外礼聘了专业技师，在福建船政学堂附设了电报学堂，培养相关技术人员。

这是中国第一个培养电报专门人才的学校，虽然只是个非正式的训练班，但影响极大。

第一所正式的电报学校‐‐北洋电报学堂还要等到5年以后才在天津被盛宣怀设立起来。

接下来，丁日昌要作的事情，让福建全省都为之震惊。

他打算着手建一条从福建到台湾的电报线。

丁日昌如此举动，是有深刻原因的。

就在丁日昌就任的前一年，也就是1874年。

日本政府通过《台湾番地处分要略》，派遣陆军中将西乡从道率舰队和3000打着探险队旗号的陆军于四月入侵台湾。

因为消息辗转迟钝之故，等到清廷收到消息派林则徐的侄子沈葆桢赴台援救的时候，当地居民牡丹社酋长阿实禄父子已然战死，日本的龟山都督府都修了一半了。

后来日本考虑到时机尚未成熟，逼着清廷签订了一个《北京专条》，勒索了一笔银子，方始撤军。

两年以后，丁日昌去台湾考察，想到这段往事，觉得台湾通信不便，消息滞后，容易贻误战机，于是又想到了电报这玩意。

为什么要说&ldo;又&rdo;呢？因为在他之前，一代名臣沈葆桢曾经申请在台湾设立电报局，李鸿章和奕??也十分赞同。

本来两宫太后也都点头了，但因为朝廷里的顽固派反对，最后终于未能成事。

反对派里最强硬的一个人是工科给事中陈彝，他写的奏折拿现在的眼光来看特别可爱，不妨录上一段如下：

&ldo;铜线之害不可枚举，臣仅就其最大者言之。

夫华洋风俗不同，天为之也。

洋人知有天主、耶稣，不知有祖先，故凡入其教者，必先自毁其家木主。

中国视死如生，千万年未之有改，而体魄所藏为尤重。

电线之设，深入海底，横冲直贯，四通八达，地脉既绝，风侵水灌，势所不必至，为子孙者心何以安……籍使中国之民肯不顾祖宗丘墓，听其设立铜线，尚安望遵君亲上乎？&rdo;

话都说到这份儿上，上纲上线到忠孝的高度，沈葆桢也只得徒叹奈何。

屋漏偏逢连夜雨，就在朝廷内还在为电报争执不休的时候，福建又爆发了一起与这条电报线有关的弊案，这让本来就风雨飘摇的福台线雪上加霜。

沈葆桢刚刚上书奏请铺设福台电报线，各国就听到了风声，纷纷跑来福建游说。